B 34 - Ortsumfahrung Wyhlen
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Fachinformationen:
Martin Laufer
Projektleiter
b34-wyhlen@rpf.bwl.de
Öffentlichkeitsbeteiligung:
0761 208-2321
oeffentlichkeitsbeteiligung@rpf.bwl.de
Die Ortsumfahrung Wyhlen ist Teil des Gesamtprojekts Grenzach-Wyhlen. Dieses besteht aus der Ortsumfahrung Grenzach (1. Bauabschnitt) und der Ortsumfahrung Wyhlen (2. Bauabschnitt).
Die Ortsumfahrung Wyhlen ist zurzeit im Bau und soll voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2029 für den Verkehr freigegeben werden.
Aktueller Stand
Die Ortsumfahrung Wyhlen wird derzeit gebaut. An mehreren Stellen sind die Arbeiten bereits weit fortgeschritten oder abgeschlossen.
Was bereits fertiggestellt ist
Der Kreisverkehr Gmeiniweg ist fertiggestellt. Nach der Fertigstellung der Ortsumfahrung Wyhlen erfolgt die Auffahrt des Verkehrs über diesen Kreisverkehr.
Im weiteren Verlauf ist die Brücke über die Südstraße sowie der Durchlass Ruschbach bereits gebaut.
Auch die Geh- und Radwegunterführung in der Rheinstraße ist fertiggestellt. Die Unterführung stellt auch während der weiteren Bauarbeiten und nach Fertigstellung der B 34 eine wichtige Verbindung für den Fuß- und Radverkehr zwischen dem nördlichen und südlichen Bereich sicher. Die Rheinstraße ist seit Beginn der Bauarbeiten Baulos Wösch dauerhaft für den Kraftfahrzeugverkehr gesperrt. Für den nördlichen Abschnitt der Rheinstraße wird ein Wendeplatz eingerichtet. Der rund 50 Meter lange Tunnel der neuen B 34 im Bereich der Solvaystraße ist fertig. Er sorgt insbesondere für die unmittelbar angrenzenden Gebäude für einen deutlichen Lärmschutz. Die Solvaystraße wird künftig über die neue Ortsumfahrung geführt.
Ebenfalls abgeschlossen ist die Brücke an der Gemeindestraße „Am Wasserkraftwerk“. Sie führt künftig über die neue B 34.
In der zukünftigen Trasse wurden drei Bereiche mit Altlasten bereits zurückgebaut.
Außerdem sind erste Teilabschnitte entlang der neuen B 34 bepflanzt worden.
Medienmitteilung (22.10.2026)
Medienmitteilung (16.09.2024)
Medienmitteilung (27.04.2026)
Medienmitteilung (17.04.2026)
Aktuelle Baumaßnahmen
Arbeiten im Bereich des Gersbacher Areals
Derzeit wird die Fußgängerbrücke über die neue B 34 im Bereich des Gersbacher Areals gebaut. Sie wird künftig eine sichere Verbindung für den Fußverkehr schaffen.
Baulos „Auhof/Altrhein“
Im Juli 2025 haben die Arbeiten im Baulos „Auhof/Altrhein“ begonnen. Dazu gehören unter anderem der Bau einer Brücke, einer Stützwand und eines Durchlasses. Das Gewässer Leuengraben wurde bereits umgelegt und unter der Bahnlinie hindurchgeführt.
Seit Frühjahr 2026 werden die drei Ingenieurbauwerke des Bauloses gebaut. Sie liegen unmittelbar entlang der Bahnstrecke. Parallel dazu wird der Straßendamm und Lärmschutzwall entlang der Bahn aufgeschüttet.
Baulos „Wösch“
Im Oktober 2026 haben die Arbeiten im Baulos „Wösch“ begonnen. Zu den ersten Maßnahmen gehören Leitungsverlegungen im Bereich der Rheinstraße.
Bis November 2027 sind weitere umfangreiche Arbeiten entlang der zukünftigen Trasse der B34 vorgesehen. Dazu zählen insbesondere der Bau des Straßendamms entlang der Bahn im Bereich des Gewanns Wösch sowie der Bau einer Baustraße bis zur Überführung der Solvaystraße.
Wichtiger Hinweis zum Baustellenverkehr
Seit Beginn der Arbeiten im Baulos „Wösch“ ist auf der gesamten Trasse der neuen B 34 mit Baustellenverkehr zu rechnen. Insbesondere sind dort schwere Baufahrzeuge unterwegs. Sie transportieren unter anderem Material für die Aufschüttung des Straßendamms im westlichen Bereich des Bauloses „Wösch“.
Bitte beachten Sie: Die Sicherheit aller Beteiligten hat Vorrang. Das Betreten der Baustelle ist verboten.
Übrigens: Bauen mit digitalen Methoden
Die Brücken im Bereich des Gersbacher Areals und an der Straße „Am Wasserkraftwerk“ werden im Rahmen des Stufenplans „Digitales Planen und Bauen“ als Pilotprojekte für Building Information Modeling (BIM) umgesetzt.
BIM bedeutet vereinfacht: Bei der Planung und beim Bau eines Bauwerks werden digitale Daten gemeinsam genutzt und miteinander verknüpft. Dadurch soll der Infrastrukturbau langfristig effizienter, transparenter und zukunftsfähiger werden.
Mehr Informationen zu BIM finden Sie hier: Stufenplans „Digitales Planen und Bauen“
Zahlen und Fakten
Ortslage: Grenzach und Wyhlen
Bauherr und Eigentümer: Bundesrepublik Deutschland
Planung und bauliche Umsetzung: Regierungspräsidium Freiburg
Baukosten: 23,8 Mio. Euro
Sie sind neugierig, wie die fertige Ortsumfahrung Wyhlen aussehen wird?
In dieser Videovisualisierung können Interessierte mehr über die geplanten Maßnahmen erfahren.
Die Baumaßnahme im Überblick
Die Ortsumfahrung Wyhlen ist Teil des Gesamtprojekts Grenzach-Wyhlen, welche sich aus der Ortsumfahrung Grenzach (1. Bauabschnitt) und der Ortsumfahrung Wyhlen (2. Bauabschnitt) zusammensetzt.
Ursprünglich war die Umsetzung der Gesamtmaßnahme von West nach Ost vorgesehen. Nach der Beseitigung des Bahnübergangs Hörnle sollte die Ortsumfahrung Grenzach und anschließend die Ortsumfahrung Wyhlen baulich umgesetzt werden. Aufgrund der Tatsache, dass in der Trasse der Ortsumfahrung Grenzach im Bereich des Salzländeweges bis 2024 eine Altlastsanierung („Kesslergrube“) durchgeführt wurde, wurde das ursprüngliche Realisierungskonzept umgestellt und zuerst mit der 4,2 Kilometer langen Ortsumfahrung Wyhlen begonnen.
- Entlastung der Ortsdurchfahrt um teilweise mehr als 60 Prozent des Kraftfahrzeugverkehrs
- Verringerung der Lärm- und Schadstoffbelastung
- Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer
- Gleichmäßiger Verkehrsfluss für den Durchgangsverkehr
- Reduzierung von Trennwirkungen und Ermöglichung von städtebaulichen Verbesserungen
- Der Bau der Ortsumfahrung umfasst
- 4,2km 2-streifiger Neubau B 34
- 5 Brückenbauwerke
- 1 Lärmschutzüberdeckelung
- 1 Stützwand mit aufgesetzter Lärmschutzwand
- 2,8 km Lärmschutzwälle
- 1 Lärmschutzwand
- 3 Bach- und Grabenquerungen
- Umlegung zahlreicher Ver-/Entsorgungsleitungen
- Schlüsselbauwerke sind hierbei die Lärmschutzüberdeckelung im Bereich der Solvaystraße und die Stützwand mit aufgesetzter Lärmschutzwand am Naturschutzgebiet „Altrhein bei Wyhlen“. Da die B 34 Trasse im Kernbereich auf einer Länge von ca. 2,5 Kilometern in Einschnittslage verläuft, müssen zahlreiche Ver- und Entsorgungsleitungen umgelegt werden.
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Die Ortumfahrung Wyhlen wird an insgesamt vier Stellen mit dem bestehenden Straßennetz verbunden:
- Anschluss an den Gmeiniweg
- Anschluss an die Solvaystraße
- Anschluss an die Straße „Am Wasserkraftwerk“
- Einschleifung an die bestehende B 34 beim Recyclinghof Herten
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Landschaftspflegerische Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen
- über vier Hektar Gehölzflächen und mehrere hundert Bäume entlang der Trasse als Schutz- und zur Minimierungsmaßnahmen auf Einschnitts- und Dammböschungen
- Maßnahmen zur Gewässerdurchgängigkeit (Ruschbach, Langmattgraben, Leuengraben)
- zwei großflächige Maßnahmenkomplexe (ca. 23 Hektar, vorgezogene Umsetzung)
- Der besondere Schwerpunkt der beiden Maßnahmen liegt in der Schaffung und Aufwertung von überwiegend extensivem Grünland. Weiterhin sollen durch arten- und strukturreiche Gehölzpflanzungen sowie die Anlage von Streuobstwiesen mit Obsthochstämmen und die Entfernung standortfremder Gehölze naturnahe Flächen geschaffen werden, die sowohl für den Artenschutz und Biotopverbund als auch für die Aufwertung des Landschaftsbilds und der Erholung geeignet sind.
- Zum Schutze der in der Raumschaft vorkommenden Fledermäuse werden „Hop-Over“ - Maßnahmen vorgesehen. Hierbei handelt es sich um höhenmäßig ansteigende Bepflanzungen neben der Fahrbahn der B 34, die ein ungefährdetes Überqueren der B 34 ermöglicht.
Informationsmaterial
Informationsmaterial
Übersichtskarte (pdf)
Verteilung der Gewanne (pdf)
Information im Gemeinderat im November 2024 (mit Visualisierung) (pdf)
Information im Gemeinderat im Mai 2023 (pdf)
Eindrücke von der Baustelle
