L 87 – Kappelrodeck Brücke über die Achertalbahn
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Leonie de Jongh
Straßenplanung
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Aktueller Stand
Die Brücke an der L 87 über die Achertalbahn westlich der Anschlussstelle Kappelrodeck weist massive Schäden auf und muss ersetzt werden. Um die Brücke aktuell nicht voll sperren zu müssen, ist sie nur noch einspurig befahrbar. Hierfür wurde eine Ampel aufgestellt. Das Bauwerk wird dadurch entlastet.
Zahlen & Fakten
Planungsstand: Planungsphase
Ortslage: Gemeinde Kappelrodeck (Ortenau)
Bauherr: Land Baden-Württemberg
Eigentümer: Land Baden-Württemberg
Planung: Regierungspräsidium Freiburg
Baufirmen: N.N.
Baubeginn: (voraussichtlich) 2028
Termine
Aktuell liegen keine Termine vor.
Das Projekt
Im Zuge der Landesstraße 87 (L 87) westlich der Anschlussstelle Kappelrodeck (Ortenau) befindet sich die Brücke über die Achertalbahn. Sie überführt die Achertalbahn sowie einen Wirtschaftsweg.
Das Bauwerk wurde im Jahr 1975 als Spannbetonbrücke mit einer Länge von rund 72 Metern errichtet. Die aktuelle Zustandsnote des Bauwerks beträgt 3,5 von maximal 4,0. Aufgrund der Gefahr einer Spannungsrisskorrosion des im Bestandsbauwerk verbauten Spannstahls ist ein Ersatzneubau erforderlich.
Die Planung für den Ersatzneubau läuft bereits. Das Projekt ist im Brückenerhaltungsprogramm des Landes in der dringlichsten Stufe eingeordnet.
Aktuell wird die Brücke mithilfe eines speziellen Schallemissionsmonitorings rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche überwacht. Zur Reduzierung der Belastung des Bauwerks und damit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist die Brücke einseitig gesperrt. Der Verkehr wird durch eine Ampel geregelt. Es gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
- Gewährleistung der Verkehrssicherheit
- Erhalt und Sicherung der Infrastruktur
- Neubau der Brücke an gleicher Stelle
