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Sicher auf Streifen im Tunnel
Im Tunnel Röhrenberg wurden die ersten hundert Meter des Streifenfundaments errichtet.
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Stand Ende September hat der Tunnel Röhrenberg eine Deckenlänge von 600 Metern erreicht. Die Wände stehen bei 650 Metern und die Sohle sogar bei 690 Metern. Die letzten 100 Meter der Sohle wurden bereits als Streifenfundamente ausgeführt. Im Gegensatz zur komplett durchbetonierten und stellenweise bis zu zwei Meter mächtigen Bodenplatte, auf welcher die ersten 590 Meter des Tunnels stehen, kann die Restlänge der Sohle aufgrund des geringeren Wasserandrangs auf Streifenfundamente reduziert werden. Die Vorteile der länglichen Betonfundamente im Gegensatz zu einer auf komplett durchbetonierten Bodenplatte: Weniger Materialeinsatz bei gleichbleibender Standfestigkeit.
Auch im Tunnel selbst schreiten die Arbeiten gut voran: Derzeit wird die dritte von insgesamt vier Ventilatorennischen betoniert. Jede Nische trägt im Endzustand drei Ventilatoren. Ist die Sicherheitstechnik komplett eingebaut, verrichten pro Tunnelröhre also 12 Ventilatoren ihren Dienst.
Zeitgleich nimmt der Innenausbau Formen an. So sind bereits an den Seiten mehrere hundert Meter Leerrohre einbetoniert worden, durch welche später einmal die Kabel der Betriebstechnik gezogen werden.