Lärmschutz für Radler und Natur

Auf Höhe der Anschlussstelle Allensbach-Ost wird ab Anfang 2027 eine Lärmschutzwand errichtet. Sie soll einerseits das angrenzende Naturschutzgebiet sowie andererseits die Radfahrerinnen und Radfahrer auf dem parallel zur Bundesstraße verlaufenden Radweg vor dem Straßenlärm schützen. Für die Arbeiten muss die Verkehrsführung an der Anschlussstelle zeitlich begrenzt verändert werden. 

Die Lärmschutzwand orientiert sich an den bisher bereits an der Strecke verbauten Lärmschutzeinrichtungen. Einziger Unterschied: Auf Höhe des Radwegs werden hölzerne Lamellen, welche eine rein optische Funktion haben, auf beiden Seiten der Wand angebracht.

Die Wand wird eine Höhe von knapp zwei Metern haben. Um den Radverkehr nicht zu beeinträchtigen wird die Konstruktion von der Straßenseite aus eingebracht. Allerdings muss die Anschlussstelle Allensbach-Ost während der Bauzeit verlegt werden – große Anpassungen sind dabei nicht zu befürchten. Der Durchgangsverkehr kann die Stelle weiterhin passieren.