Wie weit ist der Aus- und Neubau der B 33 in diesem Jahr fortgeschritten?
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Beinahe täglich wandelt sich die Großbaustelle – zahlreiche Projekte der Maßnahme konnten 2025 abgeschlossen werden
Beinahe täglich wandelt sich die Großbaustelle – zahlreiche Projekte der Maßnahme konnten 2025 abgeschlossen werden
Das Regierungspräsidium Freiburg konnte 2025 zahlreiche Meilensteine des Bauprojekts abhaken. Ein Rückblick auf die in diesem Jahr abgeschlossenen Projekte:
Der Rückbau der L 220 wurde begonnen und abgeschlossen.
Die Brücke an der Kaltbrunner Straße wurde abgerissen.
An der Gemeindeverbindungsstraße Hegne-Dettingen wurden erste Vorarbeiten durchgeführt.
Die Herstellung der Nordfahrbahn für das Vorfeld West Tunnel Hegne wurde begonnen.
Das Betriebsgebäude des Tunnels Röhrenberg wurde fertiggestellt und überschüttet, sodass Autofahrende über mehrere hundert Meter hinweg nun auf gerader Strecke unterwegs sind.
Die Umlegung des Verbandsammlers bei Hegne hat begonnen.
Die bis Jahresanfang 2025 vor Hegne ausgeschütteten Erdmassen zeigen die von den Planern gewünschten Setzungen.
Für den Tunnel Hegne wurde die Vorzugsvariante (Deckelbauweise) mit Landes- und Bundesverkehrsministerium beschlossen.
Die Unterführung bei Hegne wurde in Kooperation mit dem Marianum künstlerisch gestaltet. Zudem wurde mit der Gestaltung des Zugangs zum unterirdischen Betriebsgebäude des Röhrenbergtunnels begonnen.
Aufforstungen und Begrünungen rund um den Mühlbach, die L 220 sowie das Tunnelportal Waldsiedlung wurden durchgeführt.
Das Planfeststellungsverfahren zur baurechtlichen Genehmigung für den Bahnhof Reichenau wurde eingeleitet.
Bürgerinnen und Bürger konnten sich in mehr als 15 Führungen über das Projekt informieren.
Das RP hat damit 2025 insgesamt 34 Millionen Euro für den Aus - und Neubau der B 33 investiert.
